Dans le numéro 55 de sa lettre d’information, Lorient Agglomération donne la composition du financement des travaux de la future gare.
Le montant total de l’investissement pour réaliser ce «Pôle d’Échanges Multimodal» est de 58,38 M€. Les collectivités et organismes financeurs sont les suivants :
- Lorient Agglomération : 30,53 M€
- La Région : 11 M€
- Ville de Lorient : 10 M€
- L’État : 2,6 M€
- La SNCF : 2,53 M€
- Le Département : 1,8 M€
- SNCF Réseau : 0,22 M
Ces gros travaux sont expliqués par la perspective d’une augmentation de la fréquentation de la gare qui, selon les responsables, devrait plus que doubler d’ici 2020.
Cette augmentation est liée à l’arrivée de la ligne «Bretagne à Grande Vitesse» (BGV) à l’horizon 2017, qui devrait mettre Lorient à 2h40 de Paris, mais aussi à la forte progression du flux TER, qui devrait être utilisé par 66% des voyageurs en 2020 contre 56% en 2010.